本报记者 唐佳丽 刘 璐

为什么要建设智慧工厂？

“是市场倒逼、发展需要，是产品个性化的需求！”11月12日，在沈阳金杯李尔汽车座椅有限公司智慧工厂，副总经理李春满指着眼前的生产线对记者说。

曾经，生产线上的产品被视作型号一致、规格统一的代名词。但在金杯李尔却不同：70米长的生产线上，等待装配的座椅形状各异、颜色多变、功能不同。

“外观上的差异，只是产品个性化的一小部分。”顺着李春满手指的方向看，几辆AGV搬运机器人正托举着物料车，向操作工“走”来。装配一套座椅，需近200个零部件，经80多道工序。每个椅子的种类、规格都不同。“想精准完成生产，不依靠‘智造’，根本做不到！”李春满说。

曾以传统生产模式和管理手段见长的金杯李尔转身拥抱“智造”，契机是公司开始承接宝马汽车座椅的配套业务。

近年来，汽车整车企业追求差异化创新浪潮兴起，作为车上可视特征最为明显的配件，汽车座椅在功能、材质、颜色等方面创新不断。而强调为客户进行个性化定制的宝马，其座椅更有近千种的个性化配置组合。为完成柔性生产和精准配送的目标，2018年，金杯李尔开始筹划座椅智能工厂建设项目。

“做智能工厂，我们看得很远。”公司副总经理王学智介绍，在此过程中，“升级”成为关键词。（下转第二版）