本报记者 黄 岩

与人们印象中冷静严肃的女博士大为不同，航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所高级工程师刘艳性格开朗。同事都说，在她的带领下，项目团队充满了积极进取的青春活力。

“总设计师的助手。”刘艳对团队工作这样定义。航空工业的发展核心在于科技创新，刘艳团队甚至在创新中还要先行一步，进行飞机总体设计、多学科综合设计，新技术攻关，在新型布局设计理念方面提出新想法，在解决新型布局设计问题方面应用新技术，理念必须超前。刘艳说：“理念是设计的灵魂，后期方案的取舍和权衡，与设计理念息息相关。”在总设计师系统领导下，刘艳带领团队高效完成了多种新型布局选型设计研究，探索出一条特色新型飞机布局研究之路，积累了我国战斗机布局自主正向设计经验，为未来型号发展提供了重要技术支撑。

设计研制未来最先进的战机，每天与枯燥的数字模型打交道是工作常态。几十个方案迭代计算，刘艳的计算平台数据容量多达70多T。“对待最微小的参数，也要有敬畏之心，必须严密论证。”刘艳说，飞机研制是相当庞大复杂的系统工程，高科技与高风险并存，对细节的极致追求，对数据的严格把握，需要设计师有足够的细心和耐心。

秉持这样的严谨态度，刘艳从2016年进入沈阳飞机设计研究所工作起，六年如一日，在中国航空装备设计第一线，从一名初出茅庐的博士成长为骨干。最初从事飞机气动布局设计，刘艳在桌前一坐就是十几个小时，甚至怀孕期间也经常保持这种工作状态。有同事调侃，等孩子出生，肯定直接会做飞机设计了。

同事说：“刘艳工作太拼，一次项目开题，大概有3个月，她每个月加班时长都在100个小时以上。”刘艳则说：“很多同事也是如此，飞机不是一个人或者几个人设计的，需大家共同攻关。”

“为国家研制世界先进水平的战机，用一流装备支撑一流军队建设。”刘艳说，“我深知航空人的使命与担当。”