李诗璇 本报记者 王荣琦

7月25日，在辽港集团大连港汽车码头，一辆辆商品车正开上汽车滚装船，几十名班组成员忙碌在转运现场。

这样繁忙有序的生产场景，每天都在辽港集团大连港码头上演。

“我们是服务型企业，客户第一，得勤点儿跑。”今年50岁的金兆星是大连汽车码头公司业务部经理。他和同事们努力耕耘、培育市场，成功争揽丰田汽车过境运输项目落户大连汽车码头，丰富了辽宁港口参与“一带一路”建设的路径。相比以往，日本商品车经欧洲转运到哈萨克斯坦需要80多天时间。现在，通过这条陆海联运新通道，全程不到30天就可以将日本商品车交付给哈萨克斯坦的用户。

刚从现场回来的码头操作部副经理庞洪波说：“习近平总书记‘七一’重要讲话中提出，推动共建‘一带一路’高质量发展，以中国的新发展为世界提供新机遇。咱们汽车码头可得发挥自己的优势，为深度融入‘一带一路’作出自己的贡献。”

一旁的盖圣斌接过话茬：“我们物流部今年重点开拓外贸物流业务，在宝马纯电动车iX3正式出口以后，为宝马出口车提供仓储与维护等服务。在出口量大幅增长的情况下，保障了出口业务的顺利完成。”

今年，辽港集团相继开发了吉利、一汽解放等品牌商品车的外贸出口业务，既丰富了中欧班列的货物种类，也实现了商品车陆海联运新通道的扩容增量。

“国产品牌汽车在自主研发、产品制造、设计等方面的发展越来越快了，我们也得加把劲儿好好干，多跑市场争揽货源，助力国产品牌汽车‘走出去’。”庞洪波说，“总书记‘七一’重要讲话鼓舞了咱码头工人，今年争揽了大庆沃尔沃、一汽解放等新品牌、新货源，打造东北商品车出口基本港，开通了亚欧陆海联运通道……服务‘一带一路’高质量发展，助力更多国产汽车走向世界，要看我们的！”

汽笛声起，眺望不远处蜿蜒的蔚蓝海岸线，几只海鸥掠过船舷。击鼓催征，奋楫扬帆。辽港人将继续以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，跑出“辽港速度”。