本报记者 孙大卫

近日，由上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司生产的雪佛兰品牌商品车从沈阳装车发运。这批商品车将通过汽运的方式，经沈海高速沈阳至大连段，运往大连汽车码头。

如今，大连汽车码头已成为上海通用北盛将汽车销往各地的窗口，为其商品车提供高质量、高效率的港口堆存、装卸等全程物流服务。在这里，一辆辆崭新的商品车将乘船南下，发往南方港口。

依托陆海铁路联运优势，大连港汽车码头如今已成为全国四大商品车运输码头之一。

“沈大高速打开了沈阳、长春等东北汽车生产基地与出海港口之间的通道，也为华东华南商品车从水路销往东北提供了便利的运输条件，更是保障汽车码头正常运转的主动脉。”大连汽车码头有限公司副总经理王印介绍。

沈大高速是沈海高速的重要组成部分，全长375公里，纵贯整个辽东半岛，也被称为“神州第一路”，在中国交通运输史上标注了多个“第一”。

1984年6月27日，沈大高速正式开工建设。“当时大部分路还处于‘混合交通’状态，建高速公路没有标准规范、缺少技术设备，完全是从‘0’到‘1’的突破。”作为参与建设的工程师，薛景为每每回忆起来都十分感慨。

克服重重困难，历经千辛万苦，1990年，沈大高速公路竣工开通。这是我国第一条开工建设、第一条全线通车的长距离高速公路。筑路者们为中国高速公路建设的工艺、流程提供了标准，为中国高速公路快速发展奠定了基础。2004年改扩建后，沈大高速又成为我国第一条拥有双向八车道的高速公路。

（下转第三版）