先导区建设:朝阳快马加鞭未下鞍

——三燕大地深度融入京津冀协同发展战略述评
辽宁日报 2021年03月16日

本报记者 王海涛

把握时代大趋势,开拓发展新路径。在全省上下为实现振兴新突破而努力奋斗的当下,朝阳市建设融入京津冀协同发展战略先导区按下“加速键”。

三燕大地上,从机关干部到普通群众,已深刻领悟到“建设融入京津冀协同发展战略先导区”的内涵和分量:借助先导区建设,打造辽宁开放合作的西门户和新增长极,这是省委赋予朝阳的全新历史性定位、全新历史性任务。

几多期许,几多厚望。于朝阳市而言,这更是千载难逢的机遇。

“今天再晚也是早,明天再早也是晚。”贯彻落实省委、省政府要求,朝阳市只争朝夕。从建筑工地到厂矿车间,从群众到党员干部……一路行走一路观察,透过有形的拼搏实干,可见向上向好之势。

建设融入京津冀协同发展战略先导区,朝阳快马加鞭未下鞍。

朝阳战略地位更加凸显

2020年11月26日至27日,省委十二届十四次全会在沈阳召开,会议提出,要优化区域经济布局,建立更加有效的区域协调发展机制,构建“一圈一带两区”。而建设融入京津冀协同发展战略先导区则是“两区”建设之一。

依托朝阳等地,建设融入京津冀协同发展战略先导区,辽宁打造开放合作的西门户和新增长极!

这关键一子,事关辽宁振兴发展大棋局,让朝阳在全省发展格局中有了前所未有的战略地位。

朝阳市委、市政府深刻认识到,这是省委赋予朝阳的全新历史性定位、全新历史性任务,亦是省委对朝阳始终如一主攻京津冀抓招商抓项目的高度肯定。

建设先导区,不是朝阳“自家”事,牵一发而动全身,它持续引发社会各界的关注,其焦点之一是,一个曾经“落后”的地区,何以能够承担如此重任?

有专家直言,区位、先发、平台三大优势决定着先导区建设选择朝阳的必然性。

朝阳作为京津冀连接东北的重要通道,是京津冀制造业产能转移半径最短的承接区域之一。不等不靠,朝阳早早便把这种区位优势转化成发展优势。

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