本报讯 近日，一批来自日本的商品车在大连港内完成火车装载，该批货物经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸进行换装，并从那里运往中亚腹地。这标志着我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道在辽港集团正式开通。

以往，日本商品车进入中亚地区全程需要80余天。如今，通过这条航线，日本商品车在途时间将被压缩至30天左右，时间成本降低一半以上，有效降低了客户的综合物流成本。

商品车过境运输是辽宁融入“一带一路”建设的新成果，既拓展了码头的业务模式，也丰富了中欧班列的货源结构。通过该项业务的开展，辽港集团可充分发挥其东连东亚、西接中亚的桥梁纽带作用，加速外贸航线开发，加快商品车转运中心建设。随着辽宁“六港合一”战略布局的顺利推进，辽港集团将着力培育海铁联运新航线，畅通国际国内海铁联运大通道，做足多式联运大文章。

臧永亮 本报记者 孙大卫 王荣琦