本报记者 王荣琦 吕 丽

开栏的话

重大项目牵引有效投资、稳定经济增长，是实现经济高质量发展的重要支撑。去年以来，面对疫情冲击，全省各地区各部门牢固树立项目为王理念，紧盯国家政策谋划项目，严谨务实推进项目，形成了以大连湾海底隧道、大连恒力石化、宝来巴赛尔、华晨宝马铁西工厂、沈白高铁、清原抽水蓄能等为代表的重大项目梯队。

即日起，本报推出“开局2021·重大项目进行时”系列报道，记者深入全省各地，在火热的项目建设现场，感受开局之年起步之时的“辽宁热度”与“辽宁信心”。

海上，抓斗船、长臂挖掘机、伸缩臂挖掘机等设备联合作业，欢畅轰鸣；

陆上，200多名工人在保温棚内熟练完成绑扎钢筋、混凝土浇筑等工序，钢板上那条写有“北方首条海底隧道献礼大连市民”的标语，耀眼醒目。

1月12日，在我省重点项目——大连湾海底隧道工程现场，冬日的寒风挡不住建设者的热情，伴着机器的轰鸣声，一派热火朝天的施工场面呈现在记者眼前。

南有港珠澳，北有大连湾。

大连湾海底隧道，借鉴港珠澳大桥沉管施工的成熟技术，是我国北方开建的首条海底沉管隧道，其建筑团队基本包括港珠澳大桥建设的原班人马，整个工程预计2023年竣工通车。

“整个工程进展顺利。一个多月前，首节沉管成功沉放海底，实现了我国寒冷地区首条海底沉管隧道建设零的突破，目前我们正在为第二批沉管安装打基础。”大连湾海底隧道工程项目总经理部总工程师张海英说。

沉管工程，是大连湾海底隧道核心控制性工程，难度极高。首先要将在陆地上预制的重达数万吨的沉管密封管口后依靠浮力一节节运到海中，再沉入海底，对接成为隧道。（下转第二版）