新华社记者 牛纪伟 徐 扬 汪 伟

庚子年初，疫情突袭而至，刚刚企稳的东北经济再添变数。

岁末年尾，东北经济怎么样？针对外界关心的企业态势、投资趋势及就业形势等三大问题，记者进行了调研。

大国重器咋样了？

“‘十一’过后，我出差已经有七八次了。今年的项目忙不过来，明年的任务也已经饱和了。”沈鼓集团董事长戴继双说，今年前10个月，沈鼓集团营业收入同比增长31.7%；出口交货值同比增长1.3倍；利润同比增长6.2倍……

今天的逆势而上，源于“昨天”和“前天”的积累。

今年7月，沈鼓集团打造的国产最大130万吨/年乙烯装置裂解气压缩机组氮气试车一次成功。从45万吨级到80万吨级，从100万吨级到120万吨级。在这一领域，沈鼓集团凭借自主创新不断刷新着国家纪录。

在东北，集聚着一批关乎国家产业安全、顶天立地的大国重器。他们的好，推动东北整个工业大局企稳向好。截至9月末，辽宁、吉林两省规模以上工业增加值全面转正。黑龙江省虽然同比下降0.7%，但9月当月同比增长9%。

在中国一重，前三季度营业收入同比增长53.64%，利润总额同比增长99.35%；在鞍钢，1-10月实现利润总额48.02亿元，同比增长12.78%；在东北特钢，破产重整后新的体制机制让其迸发出活力，1-11月实现利润7.5亿元，同比增长超200%；在一汽集团，前三季度产值累计增长16.6%，红旗汽车更是一车难求……

投资形势怎么看？

11月11日，华晨宝马首款世界型车型——纯电动BMW iX3在大连港起航发往欧洲。宝马在沈阳的发展又迈出了一大步。（下转第二版）