本报记者 唐佳丽

近半年，在瓦房店，街上穿“厂服”的“瓦轴人”越来越多。

原因何在？

“收入多了，感觉自豪呗！”12月21日，瓦轴集团高端汽车轴承公司技术质量部部长孙富安这样解释。

工资涨了多少？

“从咱厂看，涨了32%。”一旁，总经理张彪说。

“不能只看平均数，像我以前每月不到4000元，现在能挣7000多元。”孙富安接着说，“管理层没咋涨，可一线技术工人的收入，有的都翻番了，这还没算年终奖呢。”

账这么一算，张彪也忍不住笑了。他俩身后，闪亮的轴承正在生产线上进进出出，SPC过程控制数据查询站上方，指示牌上显示的成品数字不时跳动。“新生产线给力，利润增长108%。按集团新规，员工收入随着利润增长，高点儿，正常！”张彪看着报表，面带笑容。

让员工受益的新规刚实施一年。年初，瓦轴集团推行新一轮改革：“倒置”集团管理结构图，研发、销售、经营等板块“凌驾”管理层之上；打造“一线说了算”的“自适应组织”；设立技术专家和工人专家委员会，技能人才分级管理……对82岁的瓦轴来说，改革中的许多新规很“超常规”，一时间，企业上下受到很大震动。

疫情突袭，集团经营大受影响，仅高端汽车轴承公司的出口份额就下降了32%。

然而，改革没有停滞。集团公司董事、汽车轴承事业部总经理张石银说：“虽然形势严峻，但有了政策支持，大家反倒能够放开手脚，危中寻机。”以高端汽车轴承公司为例，压力面前，企业改变经营策略，年中，一批高技术等级、高附加值产品研制生产出来。国际市场上，它们击败强劲的竞争对手，成功实现为多家国际知名品牌汽车大批量配套供货，同时也吸引了诸多国内汽车厂商。截至11月底，整个汽车轴承事业部营业收入涨幅达到28.6%，其中高端汽车轴承公司营收增长55%。 （下转第二版）