为深入贯彻落实《中共中央、国务院关于印发〈交通强国建设纲要〉的通知》（中发〔2019〕39号）精神，全面建成人民满意、保障有力的综合交通运输体系，结合辽宁实际，制定本意见。

一、明确发展目标

2020年年底，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划各项任务，为推进交通强国建设奠定坚实基础。

从2021年至本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设任务在辽宁落实落地。

到2035年，全省基本建成快速通达、高效经济、智慧先进、绿色安全的现代化综合交通体系，拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网、便捷的城市（群）交通网，人民满意度明显提高，基础设施立体互联、旅客联运便捷顺畅、货物运输高效经济，基本实现交通治理体系和治理能力现代化，综合交通运输发展总体适应、局部适度超前全省经济社会发展需求。

——综合立体交通网基本建成，高速公路网络更加完善，高速铁路覆盖所有省辖市，航空枢纽、通用机场布局进一步优化，形成铁路、公路、水运、民航衔接顺畅的门户枢纽。

——都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。

——快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

——交通设施基本实现数字化及智能化，智慧交通应用逐步普及。

——集装箱海铁联运量占集装箱吞吐量比重达到20%以上。

到本世纪中叶，综合交通运输全面实现数字化、智能化、一体化，基础设施规模质量、运输服务智能化水平、行业科技创新能力显著提升，交通运输安全水平、治理能力、文明程度大幅提高，全面服务和保障社会主义现代化强国建设，人民享有美好交通服务。

二、构建现代化综合交通运输网络体系

1.完善综合立体交通网络空间布局。以沈阳、大连市为核心，完善进出关、沿海、内陆、省际等通道布局，形成“通道+枢纽+网络”的综合立体交通网。推动各种运输方式融合发展，优化存量资源配置，扩大增量有效供给。强化辽西北地区补短板，推进沈阳经济区提质增效，强化辽宁沿海经济带通道枢纽建设改造。

2.构建发达的快速网。推进高快速铁路建设，形成以沈阳市为中心、进出关通道和沿海通道为主轴的放射网。（下转第三版）