李 越

眼下，我省秋收已进入尾声，万顷良田、颗粒归仓。作为全国粮食主产省，在经历了疫情关、伏旱关、台风关、病虫关后，“三农”这块“压舱石”依旧沉稳有力。但同时也要看到，好产量，并不是粮食安全的全部，作为复杂系统的工程，后续工作中还有许多需要注意和完善的环节。

每一粒粮食从田间到餐桌，都要经过漫长的“旅行”。据报道，在我国，粮食从生产、储运再到加工、消费各个步骤都存在着一定的“跑冒滴漏”。在收割季，因部分地区收割能力不足、储粮方法不当，每年粮食损失率高达8%；储运环节，因物流设施和方式落后，造成的抛撒遗留可导致150亿斤粮食损失；加工方面，过度追求“精、细、白”，每年消耗掉的粮食高达150亿斤以上。餐饮环节浪费更是触目惊心，有专家估算，每年在这方面要白白倒掉800亿至1000亿斤粮食。

再反向算算账。若在各环节堵住“浪费点”，则是一笔“大收获”。以去年为例，全国粮食产后损失降低1%，就可节约粮食130亿斤。而这，接近辽宁省全年粮食总量的三成，等于为辽宁扩容了2300万亩耕地。更重要的是，这“耕地”，是建立在未投入任何土地、水资源，不使用任何化肥、农药等农资，不消耗任何劳动力的基础上，实现的“无形增产”。

所以，不要让粮食浪费在路上。从稻菽成熟的那一刻起，就要管理好每一个环节，防止其“落在地头、坏在粮仓、撒在路旁”，更要避免对其进行过度加工，推动企业切实遵循加工标准，合理确定加工精度，提高粮食加工和转化利用率，降低不必要的损耗。

在一个拥有14亿人口的大国，每个人“指缝间的小事儿”，汇聚起来都是惊人的量级。把好各个关口、堵住每个漏洞，人人有责，处处可为。