（上接第一版）10月7日，记者在铁岭西站看到，每趟高铁进站都会下来数百名游客。国庆节期间，高铁站附近的湿地公园，接待游客达10万人次。高铁的开通，带来的不仅是游客，还有一批批投资商。仅今年上半年，就有85个项目落户高铁站所在的铁岭凡河新区及周边地区。

微循环畅通、大动脉互通，为辽宁振兴发展、加快对外开放步伐蓄势聚力。

今年9月，营口港股份三公司再创佳绩，以作业船舶48艘次、吞吐量416万吨，环比增长32%的成绩，创下今年以来单月生产最高纪录。

港口是辽宁打造东北亚经济中心的优势和抓手。近年来，我省高站位全力推进港口资源整合。2019年1月4日，辽宁港口集团成立，大连港、营口港整合初步实现。随后，辽宁港口集团又与锦州港、丹东港、葫芦岛港签署合作协议，预计年底前基本实现“六港合一”。

如今，辽宁港口功能布局日趋完善，特色更加突出，形成发展合力。预计“十三五”末期，新开集装箱班轮航线达152条，全省港口泊位数达430个，其中万吨级泊位达241个，分别较“十二五”末期增加26个和25个。

“一带一路”建设，辽宁走向世界的关键途径。为更好融入其中，我省一直致力于构建国际综合交通运输通道。“十三五”期间，已正式开通“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”三大通道。“辽蒙欧”于2017年5月完成首发，“辽海欧”分别于2013年、2015年、2018年三次由辽宁启航通往欧洲，“辽满欧”大通道已处于常态化运营。

四通八达的出行方式，立体交错的网络格局，已经成为辽宁走出去和外部投资走进来的重要依托。

人悦其行，物畅其流。辽宁正通过脚下的路，与世界共享机遇、共创未来。