(上接第一版)10月7日,记者在铁岭西站看到,每趟高铁进站都会下来数百名游客。国庆节期间,高铁站附近的湿地公园,接待游客达10万人次。高铁的开通,带来的不仅是游客,还有一批批投资商。仅今年上半年,就有85个项目落户高铁站所在的铁岭凡河新区及周边地区。
微循环畅通、大动脉互通,为辽宁振兴发展、加快对外开放步伐蓄势聚力。
今年9月,营口港股份三公司再创佳绩,以作业船舶48艘次、吞吐量416万吨,环比增长32%的成绩,创下今年以来单月生产最高纪录。
港口是辽宁打造东北亚经济中心的优势和抓手。近年来,我省高站位全力推进港口资源整合。2019年1月4日,辽宁港口集团成立,大连港、营口港整合初步实现。随后,辽宁港口集团又与锦州港、丹东港、葫芦岛港签署合作协议,预计年底前基本实现“六港合一”。
如今,辽宁港口功能布局日趋完善,特色更加突出,形成发展合力。预计“十三五”末期,新开集装箱班轮航线达152条,全省港口泊位数达430个,其中万吨级泊位达241个,分别较“十二五”末期增加26个和25个。
“一带一路”建设,辽宁走向世界的关键途径。为更好融入其中,我省一直致力于构建国际综合交通运输通道。“十三五”期间,已正式开通“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”三大通道。“辽蒙欧”于2017年5月完成首发,“辽海欧”分别于2013年、2015年、2018年三次由辽宁启航通往欧洲,“辽满欧”大通道已处于常态化运营。
四通八达的出行方式,立体交错的网络格局,已经成为辽宁走出去和外部投资走进来的重要依托。
人悦其行,物畅其流。辽宁正通过脚下的路,与世界共享机遇、共创未来。