运输通道

典型代表

宽甸县长甸镇河口村

主要贡献

志愿军入朝作战渡江点

伤病员口岸医院所在地和中转站

后勤输送物资重要通道

提示

从丹东市区前往宽甸满族自治县长甸镇河口村，一路上，清冽的鸭绿江水悠悠而过，遮不住的青山隐隐前来，一派世外桃源的好风光。70年前，这个位于中朝边境的小村落，却是抗美援朝运动的前沿基地，大批人员和物资从这里进入朝鲜战场。

大批人员和物资由这里进入前线

G331国道沿着鸭绿江而建，车向东北方向行驶，记者见到十多座桥梁、断桥、残存的桥墩，这些遗址都在诉说着这样的往事：渡江作战，运送物资。

翻看历史资料，记者看到这样一个细节：河口是志愿军入朝参战的渡江点之一。辽宁社会科学院研究员卢骅告诉记者：“由长甸河口入朝参战的志愿军共有7个军另2个师，以及炮兵第七师，加上后勤、战勤民工等，有30万人左右，占入朝参战志愿军总数的1/10。”

走在河口的公路断桥上，两侧的红旗迎风招展，偶尔能看到耄耋老人临江东望，满脸沉重。

这座断桥原名清城桥，是鸭绿江上最早建成的公路桥。记者采访志愿军老战士时，“河口村”是经常被提及的地名，他们有的从这里入朝作战，有的经由这里回国养伤。河口村是中国人民志愿军入朝作战的渡江点之一，是志愿军伤病员口岸医院所在地和中转站，是东北军区鸭绿江长甸河口江防司令部所在地，是抗美援朝的前哨阵地。河口村党支部书记冉庆臣告诉记者，这些年来每年都有一些志愿军老战士回到河口，举办一些纪念活动。

据卢骅介绍，除了运送志愿军渡江作战，河口还是运输物资的重要通道。大量史料显示，抗美援朝时期，通过上河口铁路这个咽喉过轨的车皮达21723辆，占全部过轨车的11.8%，是一条支援抗美援朝前线的生命线。为了加快运送人员和物资，当时河口村临时增建了几座浮桥。

这里是后方的前方

在河口村桃花岛上游的4.5公里处，有一座小小的火车站，站内一座木结构老建筑特别引人注目，它就是当年河口火车站旧址。

1950年10月，东北军区决定将原来的凤城至宽甸灌水的铁路延长，修至上河口，同时修建的还有河口火车站。当时，这座小火车站发挥了极大的作用，每天，大批物资经由这里发往朝鲜，前方的志愿军伤病员被运到这里救治或者转运治疗。

河口村内曾经建有志愿军伤病员口岸医院，卢骅领着记者来到一片红色瓦房附近，他介绍说：“这个位置就是曾经的口岸医院所在地。”当年的口岸医院已然不在，原址上已建起了一排排砖瓦房。

据卢骅介绍，长甸河口是抗美援朝的前哨基地。在当地各级党委、政府领导下，人民群众参军参战，支援前线，为大军渡江、参战部队和伤病员提供各种服务，为江防部队开展战勤服务，为赢得抗美援朝战争的胜利作出了巨大贡献。

记者在采访抗美援朝的汽车兵杨殿生时，老人向记者描述了这样一个细节：他因患有斑疹伤寒病被送回祖国，到达河口火车站后，衣服和行李都进行了全面消毒，食堂提供伙食，他记得大米饭不定量，菜是大白菜炖粉条，里面还有些猪肉。“作为抗美援朝的前哨基地，河口村为支援前线提供了无微不至的服务。”杨殿生说。

根据卢骅的考证，长甸河口还是东北军区鸭绿江长甸河口江防司令部所在地。河口村的地理位置特殊，这里的铁路桥和公路桥是支援抗美援朝的生命线，时常遭遇空袭。在河口村设立江防司令部，可以指挥协调高射炮兵、铁道兵、工程兵和空军部队，就近守卫着鸭绿江上的江桥、电站、大坝。

7月份记者采访时，当地村民说，如今河口村的一些山头中间还能见到防空洞以及高射炮的阵地，很多防空遗址仍然保存完好。

这里是抗美援朝文化发祥地之一

70年，曾经嗷嗷待哺的婴儿变成了古稀老人；70年，曾经的硝烟在河口村已全然散去；70年，战争的沧桑在这里积淀，形成了独有的抗美援朝文化。

卢骅在河口村建了一座新的抗美援朝陈列馆。他说：“长甸河口是中国抗美援朝文化的发祥地之一。”1950年8月29日，根据河口村渔民柳福州在鸭绿江运军粮途中被敌机射杀事件创作的《渔夫恨》，是中国第一部反映抗美援朝历史的曲艺作品。此后，与长甸河口相关的抗美援朝曲艺、影视作品，作为时代的主旋律，曾鼓舞了一代又一代中国人，至今仍有强大的生命力和感召力。

中国第一部反映铁路抗美援朝的电影《铁道卫士》，讲述了长甸河口抗美援朝铁路运输的真实故事，河口村和凤上线正是这部电影的主要外景拍摄地之一。同时，河口村还是《铁血大动脉》的唯一外景拍摄地，它是中国第一部反映铁路抗美援朝的大型故事片。

河口村有河口断桥遗址、铁路抗美援朝纪念馆、上河口车站遗址、岸英小学，还有许多抗美援朝时期的旧址、遗址。到过河口村的人，都会对抗美援朝的历史有新的认识。时至今日，要了解抗美援朝的那段历史，河口村是一定要探访的一站。