新中国钢铁工业的摇篮——鞍钢

一炉一炉炼出炮弹钢

辽宁日报 2020年10月15日

为支援前线,鞍钢生产军锹、军镐、炮弹钢、坦克前护板……新中国成立初期,百废待兴,要在短期内恢复生产,鞍钢人付出了极大的努力。为了支援抗美援朝,鞍钢大批量地生产军需物资,做到保质保量,堪称奇迹。在此期间,智慧的鞍钢人不断攻克技术难题,不断创新,为抗美援朝战争作出了突出贡献。每一项荣誉的背后,记录着鞍钢人不懈的努力和拼搏。 (图为记者采访鞍钢厂史专家钟翔飞)

钢铁生产

主要基地

鞍钢

修复数量

6座铁矿和选矿厂,3座高炉,6座平炉,7座焦炉,10个轧钢厂和钢铁制品厂

提示

1950年,中国人民志愿军跨过鸭绿江奔赴朝鲜战场;1950年,新中国的钢铁工业正在鞍钢起步。

在硝烟弥漫的战场上,在热火朝天的生产中,鞍钢人创造了许许多多彪炳史册的功绩。7月2日,在鞍钢集团博物馆门口,记者见到了鞍钢厂史专家钟翔飞。在他看来,那段历史的最动人之处,并不是功劳簿上让人热血沸腾的功绩,而是其背后的曲折故事。

掀起技术革新浪潮

电视剧《钢铁年代》是一部以鞍钢建设为背景的年代剧,其中有一段情节:主人公尚铁龙带领工人进行技术革新,研究快速炼钢,没日没夜地在厂里工作。鞍钢厂史专家钟翔飞说:“新中国成立初期,鞍钢的工人们掀起了波澜壮阔的群众性技术革新浪潮,各厂矿纷纷组织了技术革新小组,这股浪潮的起源就在小型轧钢厂。”

小型轧钢厂的设备当时十分落后,火红的轧件需要在机器里反复轧制才能成材,稍有不慎,上千度高温的轧件就会失去控制,造成人员伤亡。小型轧钢厂有位老钳工名叫张明山,他爱琢磨,想要通过发明创造改变小型轧钢厂的现状。

搞发明必须进行试验,不然永远不能成功,这就产生了一个矛盾:停产试验就会影响产量。那时正是1950年国庆前夕,别的矿厂都在争创产量,小型轧钢厂因停产试验欠产三四百吨,大家的压力非常大。第一次试验,生产出来的钢材不扁不圆,许多人都打了退堂鼓。厂长严明顶住了压力,他说:“即使影响产量,我们也要试验。”经过努力,第二回试验成功了。钟翔飞说,张明山发明的“反围盘”是当时全世界最先进的技术。

炼一炉炮弹钢要废掉一半

新中国成立初期,鞍山的钢铁产量几近全国一半。而抗美援朝战争在一定意义上说,就是打钢铁。钟翔飞向记者介绍,作为“中国钢铁工业的摇篮”,鞍钢在抗美援朝时提出了一个口号:“前线第一、军工第一”。

1950年夏天,鞍钢接到一个生产炮弹钢的任务。炮弹钢不是普通的高碳素钢,质量要求硬度高、韧性好,技术十分复杂。钟翔飞说,炮弹钢的生产有三项指标:钢水的碱度≥2.2,氧化钙≥40%,氧化铁≤12%。前两项指标还好控制,氧化铁的指标就比较难控制了,如果超过了12%,生产出来的钢的硬度和韧性就达不到要求。钟翔飞说:“我们当年的检测手段很落后,只能通过炉前工的肉眼来观察沸腾的钢水,从而判断是否达标,当时也只有一半的炉长才有这种好眼力。”这也就意味着,每炼一炉钢,有一半是废的。

生产炮弹钢需要严格保密,从原料到化验直至成品出厂,炼钢厂厂长马洪德组织制定了一条严密的生产线和专业人员负责制度。制好的钢锭由专列护送到沈阳五三军工厂,制成炮弹运往朝鲜前线。

决不让不合格的锹镐再过鸭绿江

钟翔飞说:“在极其艰苦的情况下,鞍钢先后为抗美援朝生产了大批军锹、军镐、炮弹钢、副油箱、钢盔、坦克前护板等军需产品。”

在战场上,志愿军需要挖很多山洞来隐蔽和休整,因而急需要大量的十字镐和铁锹。为了行军作战携带方便,铁锹、铁镐最好是形小体轻耐用,铁锹能翻折当镐用。

当时的东北工业部紧急向鞍钢下达生产任务。其时,生产这种军镐,国外采用模压法冲压制造,国内多为锻造。然而,鞍钢的锻造设备严重不足,前方的需要又十分急迫,时间紧、数量大,机械总厂厂长杨仿太和鞍钢工程师杨树棠结合实际,决定用铸造法生产。

通过铸造法生产的这批军锹、军镐被送到抗美援朝战场后,却发生了质量问题。志愿军战士使用时,不是军镐断头,就是军锹卷边,前线反映非常强烈,国家派人前来调查。

为什么会发生这种情况呢?钟翔飞解释,这里作怪的是碳元素,如果碳含量过高,钢质就过脆;碳含量过低,钢质就过软。技术人员需要对原材料进行检测才能解决这个问题。

当时鞍钢没有对原材料的检测手段,杨树棠就提出一个办法:用砂轮打坯料,观察火花来确定材质的性能。那时正是三伏天,为了检测坯料,工人们建了帐篷,在密封的暗室中检测所有的坯料,很多人中暑了。但他们没有退缩,因为他们有一句承诺:“决不让不合格的锹镐再过鸭绿江。”

鞍钢基建队承担修建飞机场任务

有些军工任务,先前是没有办法与条件完成的,但为了前线的需要,鞍钢硬是找出了解决办法。

轧制坦克前护板,要求用200多毫米厚的合金钢板,而当时鞍钢的成材轧机是轧不出这种钢材的。但经过反复研究试验,鞍钢人还是找到了办法,以初轧机代替了成品轧机,终于生产出前线需要的坦克防护板。

1951年1月,鞍钢尚处于恢复生产阶段,土建工程公司和机电安装公司分别成立,组建起第一支基建队伍。土建施工队伍组建后,接到的第一项任务就是代表鞍钢支援抗美援朝。当年春天,由中队长、著名劳动模范王进忠率领的105名队员,组成“鞍钢工程队第二中队”开赴丹东,在一片荒地上修建飞机场。在修建浪头机场时,第二中队因成绩突出受到了表扬和奖励。从丹东回来后,这支基建队伍又承担起修建鞍山腾鳌飞机场的任务。