抗美援朝期间,苏宝山还是个淘气的孩子,他现在还清晰地记得,当时家里曾住过志愿军战士,家对面是一个高射炮阵地。住在电业局家属院里,他看得最多的就是电业局的叔叔大伯去抢修电力设施。1974年,从部队转业参加工作时,苏宝山也进入了电力系统,这对于他来说,和父亲在一个系统工作特别有压力。到退休时,苏宝山在电力系统干了30多个岗位,他一直以父亲为标杆,尽职尽责。
电力输送
架设时间 1950年11月
线路名称 新架设全长16.6公里 66千伏的义东线
提示
“面对敌机不断低空扫射,我父亲苏发成和他的工友们,不但没有中断和停止高空线路作业,而且背着50多公斤重的线缆等抢修器材,冒着凛冽的寒风,登上距江面近40米高的电杆、铁塔,在汹涌的江水上、在大桥上燃烧的枕木旁,持续开展抢修作业,进行了一场七昼夜的拉锯战。”6月2日,今年75岁的苏宝山这样告诉记者,这些曾是父亲向他讲述过的抗美援朝战争时期电力抢修的情景。
1950年11月8日到15日,15日到22日,冒着敌机不断轰炸、扫射,仅用了两个“七天七夜”,安东(现丹东)电力工人们抢修新六线、架设义东线,确保了志愿军指挥部、后勤部、军用机场、医院、兵工厂等重要机关和基地军需、民用的电力保障,创造了东北电力建设史上的奇迹。
在敌机轰炸下抢修新六线
抗美援朝战争时,苏宝山只有五六岁,但其中一些记忆还留存在苏宝山的脑海里,比如家里曾经住过志愿军。家不远就是一个高射炮阵地,自己还经常跑去玩。令他印象最深的,就是那时经常找不到父亲的人影,他说:“当时因为敌机轰炸,市内的工厂搬迁,老百姓也陆续疏散了,奶奶去找爸爸,可是为了执行抢修任务,他根本没有时间回家。”
1950年11月8日8时许,敌军机群轮番轰炸朝鲜新义州,有多架B-29型轰炸机轰炸扫射鸭绿江桥,投掷了大量炸弹,丹东至新义州的铁路公路两用桥被炸断,朝方一侧8孔桥梁落入江中;铁路桥被炸受损,朝方一侧一段钢轨被炸坏,枕木和桥板燃起大火。
此间,朝鲜新义州至丹东六道沟的66千伏送电线路被炸毁。这条新六线是当时丹东市区唯一一条电力输入通道,丹东瞬间失去电力供应。
“敌机轰炸时,我父亲正在别的地方修线路,听到炸弹爆炸,炮声响起,他知道出事了,迅速赶回电业局。”此时,赴前方排查抢修的车辆刚要发动,东北电业局组成近60人的抢修队,赶赴江桥及新义州地区,与朝鲜22名抢修队员会合进行抢修。
到了现场,大家看到,桥上的电杆被炸得东倒西歪,整条电力线路都塌了下来,江桥的部分桥板已被炸飞。
苏发成和抢修队员们背着上百斤的工具和维修器材,硬是沿着悬空的钢轨爬了过去。电杆约8米高,杆顶距江面三四十米,迎着呼啸的北风,人在杆上作业直摇晃,一不小心就会掉进江里。
在抢修的过程中,敌机反复来轰炸扫射,炸弹炸到水里,江水溅到塔架上立即冻上了冰,维修人员每往上爬一步,都得先把冰敲碎……
“当时抢修过程中,最惊心动魄的一刻就是在位于朝鲜新义州一侧桥头附近的2号塔上搭线作业。”2号电力塔高40米,是当时维修过程中最重要的点位,这里的线路接通后,丹东市内的电力供应就能马上恢复了。
敌人的轰炸机反复轰炸了几回。趁着敌机飞远后,苏发成等人迅速登上塔顶,进行高空作业,可是没过多久,敌人的侦察机又折返回来。
就在这个紧要关头,防空警报响起来了,苏发成看到线路马上要接通了,就向下面队友喊:“我现在不能下去,只剩3米就能接上了,我在上面继续干完,你们赶紧隐蔽。”紧急中,冒着敌机的疯狂轰炸扫射,苏发成在工友尹勤华等人的配合下,靠着腰绳的拉力,两脚死死蹬住铁塔,用肩膀扛起瓷瓶串,用力拖拽,终于挂到了2号塔上。
不知不觉,抢修队员已经奋战了16个小时,终于在第二天早上5时前,修复了2000多米的输电线路,实现送电的目标。
苏宝山说,自己曾问过父亲,当时站在塔上是怎么想的,“我父亲说,他当时根本来不及多想,只知道如果不马上把送电线路接通,之前的作业就前功尽弃了,而我军的作战指挥部、高射炮部队、后方医院等都急需电力的恢复。”
七天七夜里,新六线的高压线路曾多次被美军炸断。冒着敌机的轰炸,苏发成冲在抢修最前线,紧张而又劳累的作业使他体力不支、呕吐不止,可他凭着顽强的毅力坚持下来。四天四夜的抢修,苏发成仅睡了8个小时。屡次历经惊险抢修过程的他,后来被人们誉为“铁塔雄鹰”。
开辟送电新线路
电力,是战争胜利的重要保证。尽管敌人炸坏了送电线路后,我方能迅速修复,但这毕竟不是保持平稳持续送电的办法。敌人只要来轰炸鸭绿江大桥,从桥上经过的送电线路就会被炸坏。只有选择一个安全的地方,开辟一条新的送电线路,才能保证长期安全送电。
为了从根本上解决这个问题,上级研究决定,抢建由朝鲜义州到丹东东坎子变电所、全长16.6公里66千伏的一条输送电的线路——义东线。
1950年11月15日18时,义东线抢建大军出发了。
为了保证电业工人按时完成任务,丹东市政府动员了市、县200余辆马车、牛车,40多辆汽车和500名民工给予支援,运送大批的电线杆等架设物资,配合电业工人架线。沈阳、抚顺、鞍山、营口等各市电力部门70多名技术人员也赶到丹东支援。
为了抢进度,工程采用边测量边施工的方法。白天施工需避开敌机空袭,晚上施工不能使用任何照明设备,只能在黑暗中摸索着干。
苏发成带着4名电工和8名民工,接受了九连城一段线路的架设任务。他们12个人需要挖出14个坑,竖起14根电杆,架起11空电线,打下10根拉线。在平常的日子里,他们十几个人需要一个月才能完成这些工作量。苏发成带着全班工友起早贪黑地干。敌机不断来侦察扫射,但他们仍照常坚持工作。
苦干加巧干为苏发成与工友们赢得了时间。在义东线建设大军中20多个班里,他们提前一天,率先完成了任务。随后,他们又帮助其他班组架设了4对杆子、12根支线。
11月22日,义东线架设完毕,并正式送电,施工完成时间提前20个小时,送电时间提前1小时10分钟。
义东线的胜利竣工,有力地保证了丹东地区的军需以及长时间为地方安全送电,为支援抗美援朝战争立了大功。至此,横跨鸭绿江大桥的新六线被废弃,丹东再也未因美机轰炸而影响送电。
70年过去了,中国电业工人立下的卓越功勋,永载史册。