本报讯 记者刘大毅报道 9月18日，装载内贸货物的“天庆河180N/S”号货轮靠泊锦州港国际码头进行外贸集装箱装船，准备前往海南洋浦港。与此同时，在辽中海关关区的中欧班列也整装待发，将在18天后抵达俄罗斯莫斯科别雷拉斯特物流园区。

年初以来，我省海关系统采取海陆双向行动策略，全方向增加航线密度，积极助力企业融入国内国际双循环。

由于防止走私和海关监管等原因，我国内外贸集装箱货物曾一度不能同船运输、同码头装卸，导致外贸船舶周转时间较长，货物快速中转受到较大限制。为解决这一棘手难题，沈阳海关成立专项工作组，针对新航线特点、货物属性研判管控风险，预先制定工作方案，将监管全流程细化为船舶注册登记、监管货物上船、运抵转关出口等6个模块，指定“企业协调员”，紧贴企业需求开展“模块化”对接指导帮扶，并与指运地海关建立工作协调机制，对接监管、通关方案及应急预案，让各环节衔接顺畅。

服务更靠前，运输更高效。海运方面，以锦州—海南（洋浦）内外贸航线为例，截至目前，锦州港已开行11艘内外贸同船货轮。陆运方面，不到1个月时间，从沈阳开行经绥芬河口岸出境的中欧班列已达4列。

为更好配合中欧班列快速通关，沈阳海关提前了解并掌握班列出口货物及报关情况，提供“一对一”精准化服务，在申报较为集中的隶属海关设置“绿色通道”，优先办理相关业务。坚持推行“延时、错时+7×24小时预约通关”等措施，实现货物“随到随验、合格即放”，确保班列在1个小时内办完全部手续。

下一步，我省还将继续拓展“锦州—洋浦”等航线的内外贸同船运输业务，继续完善航线布局，提升服务能力，推进南北方集装箱业务的贯通融合，为企业提供更便捷、更全面、更优质的服务。