本报讯 记者唐佳丽报道 近日，中国铁路沈阳局集团公司货物列车运输实现单日关内外方向交出、接入各83列，创下了该集团公司建局64年来货车单日出入关历史最高纪录。这是继7月25日，该局创下单日装车21110车的新高后诞生的又一新纪录。

沈阳局集团公司货运数据频创新高说明什么？“反映出近几个月来，包括辽宁在内的东北地区经济复苏节奏加快，经济活动日渐活跃。”辽宁社会科学院产业经济研究所所长张天维认为，疫情防控阶段性成效进一步巩固，各地企业陆续实现复工达产，经济社会运行秩序得到有序恢复，这是铁路货物发送踊跃的前提条件。

受疫情影响，今年以来，跨地区公路运输受到一定限制，而铁路运输以其便利快捷等特点，受到货主关注。沈阳局集团公司沈阳货运中心总经理王洪光介绍，截至7月末，沈阳局集团公司装车数59.4万辆，同比增长24%；运量3472万吨，同比增长22.3%。多品类货物运输同创新高，其中，矿建、水泥分别同比增长102.1%、79.4%。

“基建类货品运输量的大幅提升，从侧面表明，各地基础设施建设力度正在加强，地区经济长期持续稳定发展的基础，更为坚实。”张天维说。

前7个月，通过铁路运输的农用物资运量涨幅也较大，其中化肥运量同比涨幅达到75.1%。“各地加强农业生产，加强农业农村基础设施建设，进一步确保农村经济稳定向好发展的劲头未曾放松。”辽宁社会科学院农村发展研究所所长王丹说。

“运输需求增加，运力得到释放，更需要优质配套的服务保障。”王洪光表示，疫情发生以来，沈阳局集团公司加大“散改集”等改革力度，加强对山海关站等主要编组站的调度组织，设计货运列车开行方案，实施“图表化”装车和港口“菜单式”接卸模式，围绕企业物流需求，提供全品类、全链条物流服务等，也为铁路货运量的提升创造了先机。