本报讯　记者王荣琦报道　7月11日傍晚，辽港集团大连集装箱码头一派繁忙景象。在大连海关隶属大窑湾海关的监管下，“孟买马士基”轮所载的集装箱从堆场换装至“美泰马士基”轮。这是今年以来大窑湾口岸完成的第10艘次整船换装业务，也是大连海关与辽宁港口集团开展全方位深度创新合作以来的又一硕果。

船舶换装业务是指国际航行船舶将原船载运的集装箱货物在途中的某一港口进行集散，并安排其他国际航行船舶接驳承载这些换装的集装箱，继续运往目的港。这打破了过去国际进出口货物只能由启运港直接运输至目的港的局限，有利于促进国际贸易货物周转效率及进出口贸易的增长。

为助力企业复产达产，大连海关与辽港集团携手共进，紧密围绕“完善功能、创新模式、强化监管、优化服务”工作主线，进行了一系列有针对性的服务升级。6月初起，大连海关携手辽港集团针对国际中转业务创新推出“系统自动核放”业务模式，实现了中转业务7×24小时自动核放、船舶无缝接转，客户可以足不出户在线完成业务办理，在减少人员接触的同时，使转运更加便捷灵活、货物通关更加高效。

面对当前船舶运力缩减、货物流通下滑等问题，大连海关推出中转暂存、二次换装、一单验放等换装业务新模式，并在大窑湾口岸设立专人专岗负责该业务。辽港集团相关码头单位第一时间跟进作业流程，配合大连海关做好新模式的现场作业。这项创新举措在保障港口物流通畅的同时，缓解了船舶运行压力，有效提升了港口中转效率与口岸综合竞争力。