本报讯 记者孙大卫报道 一路通，百业兴。农村公路作为农村经济发展的“先行官”，是农业农村现代化的保障。近年来，我省着力推进农村公路“建、管、养、运”全面协调发展，取得了实实在在的成效，成为首批13个交通强国建设试点地区之一。“十三五”以来，全省累计新建农村公路2.3万公里，实施维修改造工程2.3万公里，农村公路总里程达到10.3万公里，以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村交通网络基本形成。

畅通大动脉，打通微循环。无论是省道、县道等“大路”，还是进屯入村的“小路”，省委、省政府都持续高度关注。2018年以来，我省连续出台系列制度文件，召开全省电视电话会议及现场会议7次、各类协调会议20余次，省领导深入全省20多个县（市、区）现场办公、解决难点问题。省交通运输部门制定全省农村公路路网规划，开展人民满意公路建设需求大调查，形成了全省所有县、乡（镇）、村“一村一图”“一镇一图”“一县一手册”。

三分建，七分养。养护一直是农村公路的痛点、难点。我省坚持“管养结合”，在全国率先出台《推行“路长制”工作指导意见》，构建了县、乡、村三级路长组织管理体系，将责任落到人头，有效提升了养护效果。截至目前，全省农村公路列养率保持100%，维修改造比例保持5%以上，累计实施危桥改造工程1494座，村道安防工程1.8万公里。同时，严把公路建设质量关，对全省农村公路和“十三五”期间脱贫路建设质量开展“回头看”工作，累计复检农村公路项目939个、1987公里，加快农村公路从“有没有”向“好不好”转变。

山货出村、城货下乡，电商进来、快递入户，运营好农村路，让农村地区实现进得来、出得去、行得通、走得畅。截至目前，全省乡镇和建制村通客车率持续保持100%。累计建设通行政村“最后一公里”公路1034公里，（下转第四版）