本报记者 孙大卫

前11个月，辽宁规上工业增加值同比增长6.7%，高于全国平均水平1.1个百分点。这个数字，成色十足。

看结构。高端装备制造业占比超58%，56%的制造业企业通过开展服务业务增收，12家企业入选国家绿色制造名单，41大类行业中增长面达58.5%。

看增量。以恒力石化年产2000万吨炼化一体化、恒大轮毂电机和新能源汽车零部件、华晨宝马新3系、华锦阿美石化等为代表的众多重大项目接连开工、投产、落地。

看质量。新动能一马当先，高技术制造业增加值增长20.5%，固定资产投资中改建和技术改造投资同比增长36.8%。

量，合理增长；质，稳步提升。

这一年，辽宁工业，强筋壮骨、承压而上。

“转”出新精彩

“转型”，2019年辽宁工业的关键词。

“当下的辽企正立于十字路口。一边是市场倒逼的客观推动，一边是自身发展的必然要求。唯有‘转’危为机，才能活得下来、走得更远。”辽宁省信息中心研究员姜健力说。

方向何在？瞄准高质量！

从“大路货”转向“精品店”。今年夏天，一个小小瓶盖，成为抚顺石化公司烯烃厂“拧”亏为盈的秘密武器。“聚乙烯产品过去主要用于制作水果托盘、塑料盆等，一吨利润仅几百元。可瓶盖料的附加值高且多从国外进口，为我们打开一片新天地。”烯烃厂副总工程师谢宇枭说。企业将研发重点转移到瓶盖上，打开了新市场，已增利数千万元。

人无我有，人有我优。沈鼓研制的世界最大年产380万吨重整机组一次开车成功、辽宁通用航空研究院的锐翔RX4E四座电动飞机实现全国首飞……这一年，诞生于辽宁的“中国之最”层见叠出。

从“褐色”转向“绿色”。“低碳，是我们打开欧美市场的重要突破口。”益海嘉里（盘锦）粮油工业有限公司总经理李超指着眼前的瓶装颗粒说。这是从稻壳灰碳萃加工出的“白炭黑”，可代替炭黑成为轮胎等橡胶制品的主要原料，由于其整个产业链条碳排放量极低，固特异、米其林等轮胎巨头纷纷被吸引。

细心关注辽宁经济的人会发现，一组标着“负号”的数据，正在成为老工业基地加速转型发展的佐证。2019年，平板玻璃淘汰年产能380万重量箱、水泥熟料退市年产能51万吨，六大高耗能行业占比低于去年同期3.8个百分点。（下转第五版）