本报讯 记者王荣琦报道 8月27日，车主柳海军在大连市甘井子区AAA级顺发汽车修配厂对他的货车实施了技术改造，通过加装污染控制装置，各项污染物排放指标均达到了技改要求。这也是大连首辆完成技术改造、不受限行政策限制的国Ⅲ中重型柴油货车。

“现在政策很好，给车加装污染控制装置，还可以拿到补贴，既减少了对空气的污染，同时又可以不受限行限制了。”车主柳海军说。

本次实施的柴油货车污染防治攻坚战，大连市政府在财政紧张的情况下，拨付了5000万元资金补贴予以鼓励车主对车辆实施深度技术治理改造。今年12月15日之前申请治理改造的车主，每台车可获得装置价格30%的资金补贴，总额不超过1万元。同时，为了保证车主的权益，保证政府财政资金的使用安全，在大连市财政局的指导下，根据车型排量不同，对污染控制装置分段进行了政府定价，这种方式在国内尚属首例。

下一步，大连市生态环境局、市公安局、市交通运输局会进一步加大联合执法力度，在全市范围内开展柴油货车尾气排放及国Ⅲ中重型柴油货车限行检查。对于超标排放的柴油货车、未加装污染控制却闯入限行区域的国Ⅲ中重型柴油货车每次均给予200元不记分处罚。同时，按照相关规定，对于在用重型柴油车、非道路移动机械未按照规定加装、更换污染控制装置的，由生态环境等主管部门按照职责责令改正，处5000元的罚款。

环保部门提醒广大货车车主，如果车辆符合本次技术改造条件，请于2019年12月15日前，尽快申领补贴，加装污染控制装置，以免影响车辆的定期检测和正常运营。12月15日后，即使加装污染控制装置，也将无法享受政府给予的资金补贴政策红利。