本报讯 记者陶阳报道 5月14日，记者从沈阳市城乡建设局了解到，沈阳东一环快速路地面道路开始进行桥下空间利用、道路整修、人行过街设施建设等施工，预计今年7月底前地面道路将形成双向8车道通车条件。

沈阳东一环快速路采用“高架主线双向6车道+地面道路双向8车道”方式，全长约3.8公里。去年年底双向6车道的高架主线具备了通车条件，从辽宁大学崇山校区至长青街仅需20分钟，实现了全线无交通信号通行，通车后不但能提升沈阳城区东部地区的出行条件，还将极大地缓解青年大街、南北快速路的交通压力。

据了解，东一环快速路地面道路改造工程全长4208米，标准宽度60米。机动车道标准段为地面双向8车道，交叉口处及有条件处拓宽至双向10车道。机动车道外侧慢行系统尽量做到“人非分离，各行其道”，并且保证了非机动车道至少2.5米、人行道至少3米的全线连续性。

中铁上海工程局东一环项目经理高建群介绍：“地面道路改造充分考虑慢行优先、以人为本，统一以机动车道至建筑距离14米为指标，大于14米的路段设置路外停车，小于14米的取消路外停车，同时为保证停车位数量，考虑适当位置取消中间分离带，设置桥下停车场，为周边小区居民及商户提供了大面积的停车场地。”