郝博(左一)和侯旭(左二)拿着沈阳的老照片给两位大学生讲述这座城市这些年的变化。
2000年,在这世纪之交的年份里,沈阳迎来建城2300年庆典,这座城市开始向浑河南岸发展。
侯 旭 郝 博
沈阳城市建设档案馆声像科工作人员。沈阳城市建设档案馆里,收藏着沈阳不同时期的照片。
林景焕 王芯瑶
同为2000年出生,沈阳建筑大学大一学生,学的是土木工程专业。
沈阳城市建设档案馆里藏有2000年沈阳城建的老照片。其中几张关于长青桥的照片,只有横跨浑河的长青桥雄姿,而浑河两岸空空如也,几乎找不到其他建筑物。现在,长青桥附近既有沿河公园,又有密密麻麻的高楼大厦。
侯 旭:两位同学下午好,听说你们是沈阳建筑大学的大一新生。
王芯瑶:是啊,侯老师,我俩是学土木工程的。
侯 旭:我手上这张照片,你们知道是哪吗?
王芯瑶:应该是浑河上的一座桥吧?
侯 旭:没错,就是你们学校旁边的长青桥!
林景焕:什么?这是2000年时的长青桥?我们学校在哪里呢?
郝 博:那时候你们学校还没建呢!
王芯瑶:太有意思了,这十多年时间,沈阳变化太大了。
侯 旭:确实是啊!两位同学,咱们今天来的这个地方,叫二十一世纪大厦。以前听说过没?或者来过没?
林景焕:我是浙江温州人,头一次来这里。
王芯瑶:我是沈阳人,只是听说过二十一世纪大厦,今天也是第一次来。
侯 旭:第一次来没关系,你俩看这个建筑从远看,像什么?
王芯瑶:钥匙?
林景焕:手机?
侯 旭:果然是建筑大学的学生,看建筑比较准。我给你俩仔细讲讲,二十一世纪大厦整体建筑的含义是一把金钥匙开启了沈阳的南大门,预示幸福和财富。老百姓说,这两个双子座构造的建筑,像两个大哥大手机,估计你们没见过大哥大。
王芯瑶:大哥大手机我见过,小时候当玩具玩来着。
侯 旭:这个二十一世纪大厦是在1999年年底建成的,大厦建筑面积4.2万平方米,共21层,代表21世纪的到来;建筑高度为100米,象征着新世纪的100年;主体呈双子座构造,俯视为两个A字。郝博,1999年12月31日,沈阳举办迎接新世纪活动,你有印象没?
郝 博:当时我就在现场,活动是晚上9点钟举行的,地点在市府广场,然后有好几百辆公交车停在那里,说是11点以后坐车到二十一世纪大厦,一同迎接新世纪的到来。我本来想去凑凑热闹,但觉得太远了,就没去。错过了见证历史的时刻。
侯 旭:太遗憾了,应该去啊!当时我在本溪读高三,为考到沈阳建筑大学建筑系而努力呢。最后啊,没上建筑大学,要不就跟你俩成校友了!
林景焕:侯老师,沈阳是不是从2000年左右才开始开发大浑南的?
侯 旭:正式开始开发浑南,应该是2001年以后的事情。
沈阳有很多立交桥,比如文化路立交桥、黄河大街立交桥等。
随着城市发展,许多立交桥消失了,但又出现了更复杂的立交桥。
王芯瑶:侯老师,青年大街上除了文化路立交桥,怎么以前还有其他立交桥?我看一个视频资料上说,过去还有平台桥?
侯 旭:这事郝博比我清楚,让他给你们解释一下。
郝 博:上世纪90年代初,沈阳市在青年大街上修建了三座平台桥,分别是一经街平台桥、大西平台桥、十三纬路平台桥,另有三好街平台桥和兴工街平台桥。尤其是青年大街的平台桥,被老百姓戏称为“新加坡”。随着城市发展,机动车越来越多,三座平台桥反而造成了交通拥堵。所以,沈阳市决定拆除三座平台桥。1999年7月,“新加坡”在一片机械轰鸣声中被拆除。此后几年,三好街平台桥、兴工街平台桥也陆续消失了。
林景焕:从城市发展角度看,立交桥还是非常有作用的。浑河桥附近有一个非常复杂的立交桥,跟迷宫似的。
侯 旭:你说的那个立交桥,叫五爱立交桥。该桥不仅是沈阳规模最大的全互通立交桥,也是全国最复杂的匝道桥之一,有26条匝道通向各方。
王芯瑶:天啊,这要是开车走五爱立交桥,必须提前做好攻略啊,要不就不知道去哪了!
侯 旭:这桥在去年建成时,确实有不少人走错路了。另外,五爱立交桥道路设置的指引系统,是参照了高速公路三级提示系统来设置的,不同匝道地面道路用不同颜色进行区分。市民通行时,只要一看路面标线的方向和颜色,就能找到出入口。
林景焕:沈阳现在还有哪些著名的立交桥,周末我一定去看看。
侯 旭:有很多,比如青年大街上的文化路立交桥,沈阳北部的黄河大街立交桥等。这两座立交桥可是老资格了。文化路立交桥建成于1986年,都30多岁了。
郝 博:我家以前住在盛京医院附近,对文化路立交桥的修建过程有点印象。这桥是四层桥,建成后我特别想上去溜达溜达。可是当时家里没车,不能随便上桥。我苦苦央求一位在单位开车的亲戚,带我上桥绕了一圈。
最近几年,沈阳到处都在修建高架桥。为什么不再修建像黄河大街立交桥、文化路立交桥那样的立交桥呢?原来,大型立交桥占地面积大,同时也不一定能起到分流车辆的作用,而高架桥对缓解交通作用更为明显。
侯 旭:小林同学,你们温州城市建设比沈阳好吧?堵车也挺严重吧?
林景焕:从城市建设看,沈阳与温州差不多。温州汽车保有量也有200多万辆,据说沈阳也超过200万辆了。为了解决堵车,温州也修建了不少高架桥。
侯 旭:看来全国情况基本一样,沈阳这两年也到处在修高架桥。
郝 博:前两天我看新闻上说,咱们东一环快速路工程开始进行桥面沥青摊铺了,预计年底就能具备通车条件。
王芯瑶:侯老师,有了高架桥后对缓解交通的作用到底有多大?
侯 旭:以东一环高架桥一期为例,原来从第四十三中学到沈海热电厂最少也需50分钟。而现在走快速路高架桥只需10至15分钟,即便早晚高峰时段,半小时也能到。市建委的专家曾做过这样的测算,在全无障碍的前提下,东一环高架桥一期的通行能力可达到12600辆/小时,再结合桥下双向8车道布置,整个快速路通行能力可以提升3倍至8倍。
王芯瑶:高架桥作用这么大,咱们沈阳从什么时候开始修建高架桥的?
侯 旭:据我掌握的资料,沈阳的第一条高架桥是1994年建成的,主要有黄河高架桥、北陵高架桥等,真正规模比较大的高架桥,是2001年建成的东西快速干道,分别连通铁西、和平、沈河、大东四区。
王芯瑶:在城市机动车越来越多情况下,要缓解交通压力,只有通过高架桥这种方式来增加车辆通行速度,对不?
侯 旭:对,但我们在修建南北快速干道时,尝试修建了一段隧道。无论高架桥,还是隧道,其目的都是为了减缓车辆在道路上滞留和拥堵的时间。
王芯瑶:谢谢侯老师的讲解。
林景焕:谢谢侯老师。
侯 旭:不客气,未来的沈阳等你们来设计呢!
王芯瑶:一定努力!
林景焕:努力!努力把沈阳建设得更漂亮!
沈阳建城2300年
世纪之交的沈阳,有一件值得全市人民铭记的大事,那就是在这一年确定了沈阳建城2300年。2000年9月1日,沈阳隆重举办了纪念建城2300年大型庆祝活动。
那么,沈阳建城2300年从何而来呢?1998年开始,沈阳市有关部门多次邀请专家就沈阳建城具体时间进行考证,最终确定以战国时期燕昭王十二年(公元前300年)燕国大将秦开设立辽东郡时建立的候城作为沈阳建城始点。
主要依据是:一、史料记载及沈阳地区出土的战国墓葬和发现的较大数量汉墓群,证明了当时沈阳地区已有相当数量的人口在此聚居。二、有国家政权设置和管理机构。公元前300年燕国大将秦开击败东胡后,在辽东地区设立辽东等五郡,同时在沈阳地区设县称为候城,对当时的沈阳地区进行行政管理。三、有确切的文献记载和考古资料,证明沈阳市老城区域内从战国时期起就建有相当规模的古城垣。四、古候城与现今的沈阳城之间相关的历史沿革演变脉络清晰,拥有丰富的证明史料。因此,按公元前300年为沈阳建城时间算,2000年正好是沈阳建城2300年。
证明候城的遗址在哪呢?1993年,考古人员在修建东亚商业广场(现兴隆大家庭)时,在地下两三米深处发现了战国的陶片。经研究考证,这就是战国时期的城墙遗址。辽宁省博物馆原馆长王绵厚说:“陶片的出现给我们带来惊喜,当时民房都是草房,用不上瓦,只有县城才能用上陶片。”
此后,许多专家对遗址进行深入研究,大家一致认为,这不仅是战国时期的城址,而且还是沈阳最早的城市雏形。很遗憾,因种种原因,该遗址没有被保护利用起来,导致大多数沈阳人不知道,自己的城市根基在何处。
2月,北票市境内发现一座大型金矿床,储量约在50吨(纯金)以上。
3月3日,国务院命名第一批国家级生态示范区,辽宁省有盘锦市、盘山县、新宾满族自治县、大连金州区、沈阳市苏家屯区入选。
3月22日,辽宁省第一家高新技术产业创业投资有限责任公司——辽宁科技创业投资有限责任公司在沈阳举行揭牌仪式。
3月29日,中国出版业第一家实行政企分开、政事分开的出版产业集团——辽宁出版集团正式运营,集团所属的智能大厦开始数字化出版生产。
4月2日,国家农业部确定沈阳市辽中县为全国首批农产品标准化生产综合示范区。
5月18日,盘锦港正式通航。该港1995年开工,1997年建成并试运行。该港是地方投资1.27亿元兴建的综合性商港。盘锦港的通航结束了盘锦市有海无港、转港运输的历史。
8月24日,辽宁省2001年“3+X”高考科目设置改革实施方案出台。
9月15日,国家“九五”重点工程建设项目北京至沈阳高速公路全线贯通。该高速公路全长658.339公里,总投资近200亿元,起自北京市东四环路,经河北省廊坊、天津宝坻,河北省唐山、北戴河、秦皇岛、山海关,辽宁省锦州、盘锦、鞍山,终点至沈阳市过境绕城高速公路。该高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线丹东至拉萨的组成部分,是中国“两纵两横及三条重要路段”国道主干线路网规划中建成的第一条路。
9月29日,朝阳地区被列为国家古生物考察重点地区。
12月16日,中国第一款拥有自主知识产权的“中华”轿车在沈阳金杯客车公司下线。