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老企业加快合资合作 新项目陆续落地投产

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龙城区现代商贸物流业蓄势待发

2020年09月09日

商家云集的豪德贸易广场。本报记者 张 旭 摄

本报记者  张  旭

核心提示

9月7日,在朝阳市龙城区亚琦物流产业园,朝阳国际物流商贸城项目正在紧锣密鼓地建设之中。该项目由北京亚琦集团投资80亿元,将打造成集智能化物流仓储、物流信息交易平台、商品交易市场、总部办公及相关配套区等功能于一体的现代化大型物流商贸项目。项目建成后,可提供1.5万个就业岗位,年增长财政收入2亿元以上。

据悉,今年以来,龙城区紧盯京津冀,先后引进亚琦集团等13个现代物流项目,总投资达252亿元,商贸物流产业将成长为龙城区极具拉动效应的经济增长点。

具备四大优势

发展物流产业成必然

朝阳拥有得天独厚的区位优势、交通优势、土地优势和产地优势,特别是京沈高铁朝阳站、赤大白铁路朝阳北站均坐落于龙城区,加快建设以综合物流、工业物流、农产品冷链物流、高铁轻物流等为重点的辽冀蒙区域物流中心成为龙城区的必然选择。

近年来,龙城区贯彻落实朝阳市委、市政府部署,大力发展现代商贸物流产业。截至2019年底,全区共有商贸物流市场主体超1.1万户、从业人员达2.7万人,实现税收1.06亿元。

辽西国际汽配商贸城东接朝阳主城区,西有朝阳高速站口,南邻朝阳机场,北有京沈高铁专线,紧邻国道101线,人流、物流、信息流高度交融,对于物流项目有着很大优势。目前,这里有商业网点600余户,汽车配件、汽车装饰、流通物流等商户200余家,已有100余家开始营业。

据介绍,这个致力于打造一站式汽车产业综合体的汽配商贸城,总投资25亿元,占地865亩,建筑面积60万平方米。其中一期建设用地面积150亩,建筑面积16万平方米,主要经营整车销售、汽车配件、汽车用品、仓储物流等,同时配套酒店、银行、餐饮等基础服务设施,是一站式现代化大型综合性汽配商贸产业交易服务中心。汽配产品主要通过物流销售到京、津、冀、内蒙古、辽的现代化大型综合性汽配产业交易服务中心。正式投入使用1个多月的辽西国际汽配商贸城是朝阳市首个汽配产业专业市场,目前已有1/3店铺完成了租售。

同样,在龙城区,以朝阳健康药业药品仓储物流项目为代表的药品仓储物流项目持续做大做强,已经形成产业规模。该项目于2018年建成投产,总投资1亿元,占地30亩,建筑面积1.7万平方米,主要从事中西药品批发。目前,药品批发业务覆盖辽宁全省,在内蒙古自治区以赤峰、通辽部分地区为主,在河北省以承德的平泉、隆化、宽城满族自治县及秦皇岛地区为主,省内外客户达5000多家。2019年,公司实现年销售额3.12亿元,实现税收260万元,提供就业岗位200个。

产业规划先行

三大物流片区显雏形

亚琦国际物流项目加速推进,人民康泰仓储物流配送项目已开始运营,辽西国际汽配商贸城项目基本建设完成……落地、签约、在谈、储备,各种物流项目在龙城区汇流积聚。

年初以来,龙城区主攻京津冀全员抓招商,推动物流老企业对外合资合作。全区先后落地开工了投资10亿元的北京宜成兴远集装箱物流园区、投资1亿元的赤大白铁路物流基地、投资1亿元的佳慧物流配送中心等物流项目,投资120亿元占地1100亩的京东5G科技仓储物流项目已签订框架协议。

佳惠连锁超市配送中心项目由朝阳佳惠科技服务有限公司投资建设,占地面积38520.2平方米。项目购置仓储制冷设施、仓储货架、运输货梯等设备,是朝阳地区佳惠仓储配送集散地,配送生鲜水果、蔬菜等农副产品。项目区已完成地形图测绘,企业正在编制修建性详细规划,土地拆迁补偿已完成,土地组卷部分工作已完成。

目前,龙城区编制了物流产业规划,重点规划建设总面积8.6平方公里的3个物流产业片区。总占地3700亩以城市服务为主的中心片区,依托豪德、汽配城等现有市场规划建设2500亩商贸物流产业园,依托京沈高铁朝阳站规划建设800亩高铁轻物流产业园,依托西大营子高速出口规划建设400亩农产品物流产业园;总占地5300亩以综合物流为主的北部片区,依托龙城高速出口及高铁站,规划建设3500亩亚琦物流产业园,依托农业园区规划建设1000亩农资物流产业园,依托健康药业等现有医药企业规划建设800亩医药物流产业园;总占地4000亩以大宗商品为主的西部片区,依托从内蒙古白音华到锦州港的铁路专线,规划建设3000亩工业品物流产业园,实现朝阳海铁联运;整合现有资源规划建设1000亩建筑材料物流产业园。

预计到“十四五”末,龙城区商贸物流业增加值将达到15亿元、占地区生产总值比重超过10%,税收达到4亿元、从业人员8万人以上。

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